Découvrez le nouveau MG ZS Hybrid+, le SUV compact sans recharge de MG

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MG ZS HYBRID+
LE SUV COMPACT HYBRIDE SANS RECHARGE
Hybrid+
Hybrid sans recharge
5.1 L/100km
Consommation de carburant (WLTP)
197 ch
Puissance maximale combinée
443L
Volume de coffre
MG Pilot
Jusqu'à 13 aides à la conduite
Le MG ZS arrive dans une toute nouvelle génération : plus grand, plus habitable et avec un rapport prix/prestation tout simplement inédit. Pour la première fois, le MG ZS est équipé de notre nouvelle motorisation hybride non-rechargeable Hybrid+ à la fois économique et performante. Fini les compromis, obtenez plus d'espace, de meilleures performances et une consommation de carburant réduite sans que cela n'affecte votre budget.

MG ZS HYBRID+ : UN INTÉRIEUR GÉNÉREUX
L'habitacle du MG ZS Hybrid+ conjugue innovation, qualité et confort avec 2 écrans de 7" et 12,3" (selon finition), une console à plusieurs niveaux intégrant les aérateurs en partie haute, des commandes intuitives et des matériaux au toucher doux sur la planche de bord. Une véritable innovation au voyage, en toute sérénité.

Le nouveau MG ZS Hybrid+ a été pensé et développé our vous ... et votre entourage ! Avec 443L de coffre (et 1 457L banquette rabbattue), 30 espaces de rangement et de généreuses dimensions intérieures, tout est prévu pour accueillir confortablement vos passagers et leurs bagages.

Les aspects pratiques ne sont pas oubliés dans le coffre en lui-même avec un espace de stockage sous le plancher, des crochets pour tenir vos courses ou encore des points d'ancrages si vous souhaitez installer des accessoires comme un filet.
PLUS QU'UNE HYBRIDE, UNE HYBRID+
MG révolutionne le marché des hybrides non-rechargeables avec sa technologie Hybrid+. Disposant d'une batterie d'une capacité de 1,83 kWh, le nouveau MG ZS Hybrid+ propose des sensations proches d'un véhicule électrique tout en alliant simplicité d'usage et basses consommations de carburant.
Sensations électriques : grâce à sa large batterie et son puissant moteur électrique de 136ch, le nouveau MG ZS Hybrid+ offre des sensations proches d'un véhicule électrique. Vous pouvez atteindre jusqu'à 60 km/h en mode 100% électrique, pour une conduite fluide et réactive.
Une excellente insonorisation : à bord du nouveau MG ZS Hybrid+, le silence règne. Les matériaux isolants et les phases de roulage en mode électrique garantissent une expérience de conduite paisible et sereine, renforcé par l'adopion d'une nouvelle boîte automatique à 3 rapports permettant au moteur thermique de toujours fonctionner sur sa plage d'utilisation optimale.
Un haut niveau de performance : avec une puissance combinée de 197 ch, le MG ZS Hybrid+ offre des accélérations et des reprises toniques, avec un 0 à 100 km/h franchi en 8,7 secondes. Passez de 80 à 120 km/h en seulement 7,2 secondes.

SCÉNARIO DE CONDUITE
Le système Hybrid+ offre nombreux scénarios de conduite différents pour tirer le meilleur parti de la traction électrique ou thermique à chaque instant. Que ce soit pour favoriser les performances, la consommation ou le confort, les scénarios de conduite s'activent automatiquement en fonction de la vitesse, du besoin d'accélération et de la charge de la batterie.
100% électrique : le véhicule est propulsé uniquement par le moteur électrique et l'énergie de la batterie pour une expérience silencieuse et fluide.
Hybride-série : dans ce mode, le moteur électrique propulse le véhicule tandis que le moteur thermique recharge la batterie par l'intermédiaire du générateur. Cela permet une efficacité accrue et une transition en douceur entre les deux sources d'énergie.
Hybride-parallèle : les 2 moteurs, électrique et thermique, fonctionnent de concert pour propulser le véhicule. C'est idéal pour une conduite dynamique et des performances optimales.
Propulsion directe : le moteur thermique entraîne directement les roues pour optimiser la consommation de carburant notamment à hautes vitesses.
Régénération : grâce au système KERS (récupération d'énergie au freinage), l'énergie cinétique est convertie en électricité pour recharger la batterie.
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