[**] Ces données concernent la Mustang Mach-E GT et se basent sur des tests effectués par Ford en départ lancé.
[***] Basé sur la charge complète d'un modèle Premium Propulsion Extended Range selon la procédure WLTP. L'autonomie réelle varie en fonction des conditions telles que les accessoires, les comportements de conduite, les conditions météorologiques, l'entretien du véhicule et l'âge de la batterie lithium-ion. Le résultat d'autonomie globale WLTP de 600 km est valable pour un cycle de conduite combiné. Ce test a été réalisé dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23°C et sans pression atmosphérique ni électrique.
[(1)] Les bornes de recharge publiques haute puissance à courant continu (150 kW), telles que IONITY, permettent jusqu'à 139 km d'autonomie en environ 10 minutes. Les chiffres donnés sont basés sur le modèle Mach-E Premium RWD doté d'une batterie à autonomie étendue. Les temps de charge et les vitesses de charge réels varient en fonction du type de borne de recharge domestique ou publique utilisée, ainsi que d'autres facteurs (y compris les conditions météorologiques, la température ambiante, le comportement de conduite, les habitudes de conduite, l'état du véhicule, et l'âge, l'état et la température de la batterie lithium-ion).